با گاز ارزان و نزدیکی اضطراب حمل و نقل ridership دیده می شود باقی می ماند کمتر از قبل COVID سطح 19 بعد از همه گیر عبور

TransLink انتظار نیست سواران به همه دوباره در هر زمان به زودی.

گزارش به هیئت مدیره منطقه ای حمل و نقل اقتدار پروژه های ridership باقی می ماند کمتر از قبل COVID-سطح 19.

این وضعیت هوا برای باقی بماند برای برخی از زمان با این بیماری همه گیر را به احتمال زیاد تاثیر ماندگار و پنج سال.

با گاز ارزان و نگرانی بیش از نزدیک شدن به افراد دیگر قبلی ترانزیت کاربران ممکن است تبدیل به اتومبیل باقی می ماند و بر روی چرخ حتی با گذشت COVID-19.

“حمل و نقل ridership به احتمال زیاد باقی می ماند و زیر قبل از COVID سطح تا برخی از زمان پس از همه گیر و بهبود آن خواهد شد به شدت وابسته به درجه ای که مردم هنوز هم احساس می کنم برخی از ماندگار نزدیکی اضطراب; نرخ بیکاری و درجه که تقریبا نیمی از کارگران در منطقه ما هستند که قادر به کار از خانه همچنان به انجام این کار” نوشته جف صلیب معاون برنامه ریزی حمل و نقل و سیاست با TransLink.

صلیب’ گزارش گنجانده شده است در دستور کار جلسه از TransLink هیئت مدیره پنج شنبه (18 ژوئن).

“این خطر وجود دارد که قبلی به طور منظم حمل و نقل, کاربران شروع به ساخت بیشتر از سفر خود را به جای خودرو برای فهم دلایل این است که این عادات را چوب پس از همه گیر” صلیب اشاره کرد.

با توجه به عبور یک “کلید کوتاه مدت حمل و نقل هدف در طول این همه گیر دوره باید برای به حداقل رساندن ساکن نیازهای جدید تک سرنشینان خودرو سفر”.

“پایین بودن قیمت سوخت در این منطقه را تشدید این چالش” صلیب نوشت.

در رسانه ها انتشار در ژوئن 10 سال 2020) TransLink (با گزارش داد که systemwide boardings هستند “در حال حاضر در حدود 33 درصد از سطح آنها در سال گذشته”.

در گزارش خود صلیب ساخته شده است پیشنهادات زیر را برای مقابله با افزایش رانندگی از جمله ridehailing:

-کاهش فضا به درایو و پارک اتومبیل با تخصیص خطوط جاده برای استفاده های دیگر

-افزایش قیمت از رانندگی مانند یک کوتاه مدت افزایش سوخت و مالیات بر فروش

-کمپین بازاریابی برای تضعیف غیر ضروری رانندگی

-شارژ زیرساخت برای وسایل نقلیه الکتریکی برای اطمینان از آب و هوا اهداف مصالحه هستند

-فوری اتوبوس اولویت اقدامات برای جلوگیری از اتوبوس گیر کرده در بدتر شدن احتقان

-دائمی بین شهرداری مجوزهای کسب و کار برای سوار-نقطه شرکت با تمرکز بر روی قیمت گذاری برای کاهش اثرات تراکم

در گزارش خود عبور اشاره کرد که فاصله فیزیکی مورد نیاز را “به طور قابل توجهی کاهش تقاضای سفر”.

این امر نه فقط به ونکوور اما به بسیاری از شهرها و کشورها نیز هست.

“همه گیر باعث شده است که به طور خاص به افزایش نگرانی ها در مورد مشترک بودن در محیط های با بسیاری از مردم دیگر – چیزی که دشوار است برای جلوگیری از در محیط های شهری و به خصوص در حالی که سوار حمل و نقل عمومی” با توجه به عبور.

در یک گزارش جداگانه) TransLink (با مدیر عامل شرکت کوین دزموند نوشت که boardings در نمایشگاه و هزاره خطوط SkyTrain بالغ بر 24 میلیون در سه ماهه اول سال 2020 است.

“این است که 3.5 میلیون کمتر سوار مسافر در مقایسه با سال 2019” با توجه به دزموند.

دزموند نیز گزارش داد که boardings در ماه مارس این سال شماره 5.8 میلیون در نمایشگاه و هزاره خطوط.

“این است که به طور چشمگیری در زیر 9.5 M boardings به طور معمول دیده می شود در ماه مارس” با توجه به دزموند.

tinyurlis.gdv.gdv.htu.nuclck.ruulvis.netshrtco.detny.im

Leave a reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>