در اوایل سال جاری 200 نفر بسته بندی شده به بیمارستان پارکلند به گوش رهبران شهر صحبت در مورد آینده منطقه دالاس حمل و نقل سریع. DART تا به حال برخی از پروژه های بزرگ در آینده مانند تعمیرات اساسی آن سیستم اتوبوس و برنامه ریزی شده در مرکز شهر گسترش مترو و مشغول به کار بود به سمت عمده حمل و نقل عمومی و تغییر و تحول است. اما مانند بسیاری دیگر آن را متوقف هنگامی که این بیماری همه گیر را شکست.

در حال حاضر DART, چهره 1 میلیارد دلار منفی و ضربه به درآمد خود را در 20 سال آینده عضو هیئت مدیره DART Jon-Bertrell Killen گفت: در طول یک مجازی بحث پنج شنبه. Killen و دیگر اعضای هیئت مدیره تنظیم در به بحث در مورد رقابت های پیش رو. این رویداد به میزبانی ائتلاف برای دالاس.

این شهر سیستم حمل و نقل می شود بسیاری از بودجه خود را از مالیات فروش. اما منابع مالی آن در حال خشک شدن تا Killen گفت. آخرین برآوردها نشان میدهد که تا سال 2020 را ببینید $157 میلیون کاهش در مالیات بر فروش و درآمد میلیارد و 182 میلیون افت 2021. کاهش ridership در طول همه گیر خواهد شد و به احتمال زیاد علت دیگری $46 میلیون از دست دادن بیش از دو سال آینده.

بودجه فدرال را برای از بین بردن برخی از فشار از COVID-بحران در پیکان خط پایین. این مجموعه برای دریافت 250 میلیون دلار از Coronavirus کمک های اولیه امداد و امنیت اقتصادی عمل می کنند. این شهر همچنین امیدوار به دریافت یکی دیگر از $650 میلیون دلار برای گسترش مترو. Killen گفت: آنها هنوز در تلاش به آمده تا با یک طرح در مورد آنها نمی دریافت پول اضافی برای مترو.

میشل وانگ Krause, یک عضو هیئت مدیره گفت که قبل از COVID-19 یک تغییر قابل توجهی در حال وقوع بود در حمل و نقل عمومی شامل سوار-به اشتراک گذاری خدمات اجاره دوچرخه و اسکوتر و پرواز Ubers. با وجود این Krause گفت: اتوبوس هستند و برای آینده قابل پیش بینی ادامه خواهد داد دارت را ستون فقرات.

اما کاهش در حال آمدن به یک سیستم اتوبوس شده است گرسنه برای منابع برای برخی از زمان در حال حاضر عضو هیئت مدیره پاتریک کندی گفت.

حتی با فدرال امداد پول Killen گفت: کاهش باید به دارت کارکنان و اتوبوس و راه آهن ادارات به احتمال زیاد بخش عمده ای از این کاهش است. این امر همزمان با کاهش 20 درصدی در خدمات اتوبوس و کاهش 10 ٪ در راه آهن چند گزینه وجود دارد اگر اعضای هیئت مدیره می خواهند برای حفظ خدمات.

Killen گفت: هیئت مدیره انتظار دارد که به بیش از 700 میلیون دلار در حساب های نقدی تا پایان سال مالی.

“ما می تواند شیب به کسانی که بارانی-روز حساب از جمله مراقبت در قانون بودجه که اشاره کردم برای کمک به حفظ خدمات ارائه شده اکثریت هیئت مدیره معتقد است که این وضعیت یک بارانی به اندازه کافی در روز به استفاده از آن وجوه” Killen گفت. این چیزی است که آنها برای حفظ خدمات در سال 2009 در رکود است.

کارکنان شروع به گرفتن نسخه پیش نویس بودجه به هر یک از اعضای شهر در ماه اوت شروع به ساخت این بودجه تصمیم گیری. تا آن زمان Krause گفت: آنها به دنبال در همه جا از آنها می توانید برای صرفه جویی در. این آژانس به دنبال کاهش 40 میلیون دلار از آن عملیاتی هزینه های سال آینده است.

Krause می کند باور دارت زنده خواهد ماند همه گیر اما گفت که به احتمال زیاد به بیرون آمدن کوچکتر و سازمان یادگیرنده.

اعضای هیئت مدیره گفت: خود را اولویت های اصلی برای آینده نزدیک شامل راه اندازی اتوبوس شبکه طراحی مجدد صرفه جویی در اتوبوس و خدمات راه آهن از کاهش بسیاری به عنوان امکان پذیر است و نگه داشتن مترو پروژه در مسیر.

tinyurlis.gdv.gdv.htu.nuclck.ruulvis.netshrtco.detny.im