دیوید سوزوکی: بازاندیشی در جاده ها می توانید درایو کردن گونه کاهش

با جاده های بسته و خودرو را در گیر برخی از حیوانات در حال گرفتن یک شات بهتر در بقا. جاده یک راننده اصلی از حیات وحش کاهش در کانادا, گرفتن عوارض خود را در هزاران راه.

اولین وسایل نقلیه آمار حیات وحش در تلاش برای عبور از جاده ها. این imperilled چندین گونه خزنده در کانادا از جمله در معرض خطر Blanding به لاک پشت. لاک پشت ها به طور کلی تولید مثل در اواخر عمر به طوری که حتی تعداد کمی کشته می تواند منجر به جمعیت کاهش می یابد. زیرا زنان معمولا سرگردان در جستجوی نخست تخم مرغ-تخمگذار زیستگاه آنها بیشتر احتمال دارد به کشته شدن بیش از مردان است.

برخورد وسیله نقلیه نیز می تواند اثرات فاجعه باری بر روی قورباغه و سمندر جمعیت. در بهار آنها را ترک بهاری استخر و عبور از جاده ها در اعداد بزرگ به جستجوی جفت.

در سراسر کانادا جاده ها نیز باعث کاهش boreal کربو جمعیت—اما نه به این دلیل که وسایل نقلیه آنها رسید. کربو تکیه بر, بزرگ, دست نخورده محدوده برای فرار از شکارچیان و جاده ها (و لرزه ای خطوط) قطعه که زیستگاه و ارائه سفر راهروها و sightlines برای شکارچیان افزایش موفقیت خود را در کشتن گوزن و دیگر طعمه.

تحت زمان زمین-مدیریت رژیم, جاده ها همچنان پانچ به جنگل های دست نخورده. زیرا از یک شکست به اندازه کافی محدود صنعتی ردپای معدن ورود و نفت و گاز بیشتر از کانادا boreal کربو گله تلقی شده است بعید است برای زنده ماندن بدون تغییرات قابل توجهی به استخراج منابع شیوه های.

از دست دادن زیستگاه درایوهای ترین گونه کاهش در کانادا و جاده ها اغلب یک جزء کلیدی. آنها تبدیل و قطعه زیستگاه به حال کوچکتر بیشتر آشفته بسته.

به عنوان جاده تراکم در کانادا افزایش یافته است و در دسترس زیستگاه های حیات وحش کاهش وسایل نقلیه را کشته اند تا کنون افزایش تعداد حیوانات جستجو برای آمپول گرما (آسفالت داغ جذب مارها) و خانه و جنبش راهروها و مواد غذایی است. از حشرات و پرندگان و خزندگان و دوزیستان به opossums به خرس, راکون, خانمها بالغ شغالها و روباه هزاران نفر از موجودات در حال کشته شدن توسط ماشین هر روز.

اثرات زیست محیطی جاده ها و وسایل نقلیه است که سفر آنها پایان ندارد وجود دارد. جاده جدا جمعیت حیات وحش از یکدیگر کاهش ژنتیکی استخر باعث اصلاح رفتار از جمله تغییر مسیرهای مهاجرت و یا جستجوگری عادات ایجاد آلودگی و افزایش نویز و کاهش کیفیت هوا و کمک به تغییر آب و هوا.

ایالات متحده حفاظت زیست شناس نی Noss آورده به نور تاثیر وحشتناک جاده ها را در طبیعت تقریبا از سه دهه پیش اما گفتگو در مورد آینده خود را نمی تواند در زمان.

در ماه مه یک نیویورک تایمز داستان برجسته شده است که به عنوان مردمی در مین پناه در خانه و در زمان به جاده کمتر سمندر مرگ و میر کاهش یافته است به طور قابل توجهی. پروفایل کار متخصص خزنده شناسی گرگ LeClair آن اشاره کرد: “این بهار خود را 87 دانشمندان شهروند نجات 1,487 دوزیستان در سراسر مین و دیگری یافت 335 مرده است. که تقریبا چهار زندگی دوزیستان برای هر اجرا بیش از دو سال گذشته دو به یک نسبت است. بیشتر دوزیستان قطعا به نظر می رسد عبور با خیال راحت.”

در سراسر کانادا به شهرستانها و شهرهای کوچک که تبدیل جاده به مسیرهای دوچرخه سواری در طول مستند را وارد کنید و بازیابی مراحل برنامه ریزان شهرستان و دیگران دفاع برای حفظ خطوط باز است. داشتن کمتر جاده اتومبیل را افزایش می دهد انسان و حیات وحش سلامت.

مردم نیز پله تا برای حفظ حیات وحش از تبدیل شدن به roadkill—از محلی داوطلب به رهبری سازمان است که اتومبیل را متوقف هنگامی که لاک پشت ها در حال عبور به استان است که ساخت جاده تونل ها و نرده ها و دیوارها در امتداد بزرگراه ها به دولت فدرال است که ایجاد بزرگ-پستانداران overpasses در پارک ملی بنف. تحقیقات متعدد پروژه های در حال انجام برای تعیین بهترین روش برای اصلاح خطی اختلالات مانند جاده ها و لرزه ای خطوط برای کمک به کربو بازیابی از جمله قطع درختان مجاور به برهم زدن چشم خطوط و سفر دالان.

بسیاری از مردم تعجب که چگونه به ساخت بهتر و به دست آوردن بینش از جمعی ما مکث و به تجدید نظر در سیستم ما به عنوان جمعی از ظهور COVID-19 بحران است.

همانطور که نیویورک تایمز یادداشت حتی حفاظت از یک گونه مانند سمندر بخشی از پازل تعمیر این سیاره است. سمندر حفظ detritivores—حيواناتی که در مرده مواد آلی مانند برگ—در بررسی پس از “خاکهای می تواند تغذیه به آرامی تجزیه برگ جنگل های بیشتر انعطاف پذیر و کاهش انتشار کربن به اتمسفر است.”

هنگامی که ما به دنبال “بیل آماده” پروژه های که ما از ظهور این بیماری همه گیر را هم نگاه کنید به “بیل شایسته” ، بیایید ساخت سازه است که تسهیل حیات وحش بازیابی و نه مرگ. ما می توانید شروع به اصلاح و انهدام جاده ها به جای ایجاد امکانات جدید.

tinyurlis.gdv.gdv.htclck.ruulvis.netshrtco.de

Leave a reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>