کور سواران دیدن تبعیض در جابجایی ویکتوریا اتوبوس متوقف می شود و از محدود به وسط جاده

B. C. Human Rights Tribunal را رد کرده است یک نرم افزار به اخراج یک شکایت از طرف کور کنید.

این شکایت در ارتباط با جابجایی اتوبوس متوقف می شود در یک شهر از خیابان ویکتوریا از محدود کردن وسط جاده.

به اصطلاح “شناور اتوبوس متوقف می شود” نصب شد همراه پاندورا خیابان بين طبخ و ذخیره خیابان هنگامی که در جاده ها دوباره طراحی شده برای قرار دادن یک محافظت دوچرخه خط.

اتوبوس سواران در حال حاضر به عبور از خط دوچرخه برای رسیدن به اتوبوس جدید متوقف می شود.

که یک مشکل نیست برای افرادی که نابینا به گفته این نماینده شکایت ثبت شده توسط Oriano Belusic از طرف کانادا فدراسیون نابینایان.

آن یک داستان متفاوت برای بصری-اختلال در اتوبوس سواران.

در این شکایت ادعا شده است که افراد نابینا در معرض خطر هستند از گرفتن ضربه توسط دوچرخه.

کور هستند و بنابراین رد یک سرویس عادی در دسترس همه به دلیل از کار افتادگی است که تخطی از B. C. Human Rights, کد, با توجه به شکایت.

نام پاسخگویان شهر ویکتوریا و سال قبل از میلاد حمل و نقل.

سال قبل از میلاد حمل و نقل اعمال می شود به این شکایت را رد کرد و بر اساس آن هیچ منطقی شانس موفقیت.

این رد شد توسط دادگاه عضو نورمن Trerise.

گذاشتن درپوش قبل از میلاد حمل و نقل موقعیت Trerise نوشت: در دلایل خود را برای تصمیم گیری است که حمل و نقل اقتدار “اختلاف است که این وظیفه را به جای اعضای کلاس از جمله حصول اطمینان از ایمنی و دسترسی به و از شناور توقف پیاده رو”.

سال قبل از میلاد حمل و نقل نیز استدلال کرد که آن را به حال “هیچ نقشی در این شهر تصمیم به استفاده از شناور متوقف می شود و یا عابر”.

شکایت تأکید کرد که “با نگهداری شناور متوقف می شود حمل و نقل تبدیل به یک حزب به این شهر تبعیض موجب از خود انکار به معنی دسترسی به اتوبوس حمل و نقل توسط افراد نابینا”.

در دلایل خود را برای تصمیم گیری صادر چهارشنبه (20 مه), Trerise اظهار داشت که این مسئله در این مورد این است که “آیا در این کلاس تجربه کرده است و تاثیری منفی از حمل و نقل خدمات از شناور متوقف می شود”.

“تبعیض است که شکایت کرده است که اعضای این کلاس قادر به رسیدن به درب اتوبوس به علت خطر ارائه شده توسط دوچرخه سواران است که نه قابل اعتماد برای توقف عبور و مرور در توقف عابر,” Trerise اشاره کرد.

یک دوم “بالقوه حادثه از تبعیض برای اعضای کلاس است که آنها مانع از خروج شناور متوقف می شود و دسترسی محدود به همین دلیل” با توجه به دادگاه عضو.

بر اساس Trerise را بررسی فیلم یک “اقلیت قابل توجهی از دوچرخه سواران فیلم برداری رویکرد عابر در سرعت به طور قابل توجهی بیش از حد سریع به آنها اجازه می دهد با خیال راحت به توقف برای یک عابر پیاده پله به عابر”.

“برای یک sightless فرد به عنوان یک عضو از کلاس بعید به نظر می رسد که آنها می تواند قابل اعتماد تعیین زمانی که آن را بی خطر است به مرحله به عبور به عنوان یک دوچرخه سوار روش – با فرض این که آنها حتی می دانم که یک دوچرخه سوار نزدیک شد” با توجه به Trerise.

محافظت دوچرخه خط راه اندازی شد در ماه مه سال 2017.

در وب سایت آن شهر ویکتوریا می گوید که حمل و نقل کاربران “مطرح عابر برای دسترسی به ‘شناور اتوبوس متوقف می شود'”.

Trerise است “که شواهد نشان می دهد اعضای این کلاس در حال منفی نهفته با استفاده از شناور متوقف می شود زیرا آنها به طور موثر مانع از دسترسی به شناور متوقف می شود و یا از جمله شناور متوقف به محدود کردن”.

“به عنوان یک نتیجه, آنها را رد کرده و سرویس همراه مربوطه ظهر پاندورا خیابان” Trerise اشاره کرد.

با اخراج از سال قبل از میلاد حمل و نقل, نرم افزار, شکایت است که رهبری به دادرسی توسط دادگاه.

بیشتر

tinyurlis.gdv.gdv.htu.nuclck.ruulvis.netshrtco.detny.im

Leave a reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>