گران ترین پروژه زیرساخت در ونکوور تاریخچه منتقل شده است یک گام نزدیک تر به در حال توسعه.

امروز B. C. دولت اعلام کرد که ترجیح طرفدار تیم انتخاب شده است که به طراحی, ساخت و بخشی از تامین مالی $2.83 میلیارد برادوی مترو پروژه.

این یک 5.7 کیلومتر به سوی غرب گسترش هزاره خط از VCC-کلارک ایستگاه به آربیوتس خیابان.

با توجه به دولت در انتشار اخبار این اکسیونا-Ghella سرمایه گذاری مشترک خواهد وارد قرارداد نهایی مذاکرات با, حمل و نقل, شرکت سرمایه گذاری.

این حرکات غیر ارادی اندامها است یک شرکت تابعه از میلاد حمل و نقل تامین مالی خودگردان که مدیر عامل اعطای اصلی است که در زمان معاون وزیر حمل و نقل و زیرساخت ها است.

Mount Pleasant ایستگاه خواهد بود در گوشه جنوب غربی شرق برادوی و خیابان اصلی.

SNC-Lavalin نه در لیست فینالیست

این اکسیونا-Ghella سرمایه گذاری مشترک شامل شرکت های زیر است:

  • طرفدار: اکسیونا زیرساخت Canada Inc./Ghella کانادا با مسئولیت محدود.
  • طراحی-ساخت پیمانکار: اکسیونا زیرساخت Canada Inc./Ghella کانادا با مسئولیت محدود.
  • طراحی پیمانکار: آبی گروه خدمات حرفه ای (کانادا) Inc./گفت و گو BC مهندسی معماری, طراحی داخلی, برنامه ریزی, Inc./Mott MacDonald, کانادا, Ltd./Ingenieria Especializada ابرا مدنی e Industrial, S. A.
  • یکپارچه سازی سیستم های پیمانکار: اکسیونا زیرساخت Canada Inc./Ghella کانادا, Ltd./پارسونز, Inc.
  • تونل پیمانکار: اکسیونا زیرساخت Canada Inc./Ghella کانادا با مسئولیت محدود.

مونترال-مبتنی بر مهندسی غول SNC-Lavalin گروه شده است یک بازیکن کلیدی در چهار قبلی سریع پروژه های حمل و نقل در مترو ونکوور.

SNC-Lavalin یک شریک اصلی در InTransit قبل از میلاد ساخته شده است که و عمل کانادا خط. آن را نیز به ریاست این کنسرسیوم توسعه یافته است که همیشه سبز فرمت.

علاوه بر این SNC-Lavalin در زمان بیش از این شرکت است که به اتمام نمایشگاه خط. و آن را بخشی از تیم در پشت توسعه هزاره خط.

اما نام آن به نظر نمی رسد در لیست شرکت امروز منتشر شد.

چهار SNC-Lavalin شرکت ها شد و همه بخشی از غرب 9th همکاران بود که یکی از سه فینالیست.

در ماه دسامبر SNC-Lavalin ساخت و ساز شرکت ، یک شرکت تابعه از SNC-Lavalin گروه مجرم را به یک تعداد از تقلب در ارتباط با رسوایی رشوه خواری در لیبی از سال 2001 تا 2011.

آن را پرداخت $280 میلیون جریمه شد و موضوع به سه سال آزادی مشروط سفارش.

دیگر از دست دادن طرفدار بود برادوی اتصال که شامل Dragados Canada Inc, Aecon زیرساخت های مدیریت Inc Aecon امتیازات و Aecon ،

ساخت و ساز از برادوی مترو پروژه است و انتظار می رود برای شروع بعد از این سال خواهد شد و شروع به حمل مسافر در سال 2025 است.

فرویو VGH-ایستگاه را با ارائه دسترسی آسان به ونکوور بیمارستان عمومی و بخش مرکزی برادوی راهرو.

جدا صاحبان جدید SkyTrain خطوط

برادوی پروژه مترو یکی از دو بزرگ و سریع حمل و نقل پروژه های در حال ساخت در مترو ونکوور.

دیگر فاز اول ساری لنگلی SkyTrain پروژه. از آن خواهد شد ساخته شده از پادشاه جورج ایستگاه در کنار فریزر بزرگراه به خیابان 166 در فلیتوود منطقه ساری.

فاز اول این پروژه که انتظار می رود به هزینه 1.6 میلیارد دلار با این لایحه نهایی پس از فاز دوم برچسب گذاشته شده توسط در $3.1 میلیارد دلار است.

حتی اگر دولت استانی و فدرال را ارائه بودجه به اطمینان حاصل شود که هر دو پروژه ساخته می شود آنها را هر کدام جداگانه صاحبان.

استان خواهد بود مسئول برای سرریز هزینه در برادوی, پروژه مترو.

TransLink خواهد بود در قلاب اگر وجود دارد سرریز هزینه در ساری لنگلی SkyTrain پروژه.

بودجه مقابله برای برادوی مترو پروژه گرد هم آمدند در سپتامبر 2018 باعث تصمیم گیرندگان کلیدی (سپس ونکوور شهردار گرگور رابرتسون, جاستین ترودو و سپس سوری شهردار لیندا Hepner برتر جان هرگن و مدیر عامل شرکت TransLink کوین Desmond) در حمل و نقل وسیله نقلیه برای یک عکس-op.
جان هرگن

بیشتر

tinyurlis.gdv.gdv.htclck.ruulvis.netshrtco.detny.im