روشهای اصولی و حرفه ای تیونینگ و تقویت ماشین را بشناسیم

وظیفه مهم سیستم تعلیق اتومبیل همین است که زیر هر شرایطی ۴ چرخ خودرو را در تماس اساسی مرحله زمین نگه دارد و چسبندگی آن بر زمین را نگهداری کند، هنگامی که موتور یک ماشین به جهت شرکت در مسابقات تقویت می شود ، برای آن اتومبیل بایستی سیستم تعلیق قابل قبولی طراحی شود تا بتواند آن توان خروجی را در دست گرفتن نماید و بتواند آن توان بالا را به طور واقعی در پیست اجرا کند، همانند بخش های دیگر، این بخش هم در رشته های مختلف ورزش موتور اسپرت متعدد میباشد ، به طور نمونه برای یک خودرویی که قرار می باشد در مسابقات سرعت در پیست کمپانی کند، باید از حرکات رول (اگر در مرکز خودرو یک مبدا خصوصیات را در حیث بگیریم، یک محور در راستای ارتفاع ماشین داریم(محور X)، یک محور عمود بر همین محور و در راستای عرض اتومبیل داریم(محور Y)، آخرین محور هم در راستای عمود بر این ۲ کلیک کنید محور میباشد(محور Z). یکی از از تیونینگ کاران از گونه خدماتشان میگوید، اهمیت این تفسیر که ما هر خودرویی را پذیرش نمیکنیم. اما او اهمیت تاکید بر اینکه بیشترین خدماتشان مربوط به کیت بدنه است، تفسیر میدهد: در هم اکنون حاضر کیت بدنه قیمتهای مختلفی دارد. این پسر برنا که علاقه متعددی به فعالیتش دارد، نمونه دیگری نیز می زند و میگوید: اخیراً روی یک پورشه توربو هم کارهایی شامل دیزاین، کاور بدنه و قطعات کربن انجام دادیم که هزینه کل شده آن به جهت خرید کننده حدود 45 میلیون تومان تمام شد. تیونینگ مزایای زیادی داراست ولی همان قدر نیز می تواند معایب داشته باشد، تیونرهایی کـه اینکار را انجام می دهند درآمد فوق العاده بالایی دارا‌هستند و یک‌سری نفر از آنها ماشین هـای سوپراسپرتی را طراحی کرده اند. به عبارت دیگر، می قدرت گفت شما دارای کمپانی در دوره های آموزش تیونینگ خودرو، اهمیت بازاری لبریز رونق و لبریز طرفدار، اصلی تعداد متعددی مشتری خواهید داشت. ولی در سایر نقاط و خیابانهای دارای اسمو رسم تیونینگ نظیر اطراف خیابان سورنا و عرصه تختی و بخش اعظمی از محلهای دیگر، محدودیتی وجود ندارد. در حالی او ارزش کیت برند منصوری را حدود 200 تا 300 میلیون تومان اعلام میکند که محسن، یکی از از واردکنندگان قطعات تیونینگ به ما میگوید: اولاً واردات کیت منصوری به ادله ارزش بالای آن و تقاضای محدودش، کم میباشد اما هزینه واردات همین کیت در میان 80 تا 100 میلیون تومان است. او توضیح می دهد که در حال حاضر تیونینگهای مختلفی انجام میدهند البته بیشترین تمرکزشان روی کیت بدنه است. همینطور همین گروه بهواسطه شرکت تابعه خود به این معنی که تراتون، صاحب و مالک اسکانیا، امآان، نویستار اینترنشنال و فولکسواگن تراکس اند باسس است. بسته به جور لوازمی که برای تیونینگ به کارگیری می کنید و میزان مرغوب بودن آن ها، بسته به حقوق و دستمزد شرکت یا شخصی که قصد دارید تیونینگ خودروی خود را به او بسپارید و یا میزان تغییر و تحول در ویژگی های فنی و موتوری خودرو، هزینه آن متعدد می باشد و نمی توان هزینه مشخصی را به جهت آن گزینش نمود.

خرید کتاب های خارجی

دیدگاهتان را بنویسید

hacklink al hd film izle php shell indir siber güvenlik android rat duşakabin fiyatları hack forum fethiye escort bayan escort - vip elit escort buy verified stripe accounthtml nullednulled themesKamagraCialisbomb bonanza oynaboom city oynasugar rush oynaaviator oynatombala oynatropical tiki oynagreedy wolf oynablackbull oynashining hot oynaaviator oynabahisnowcasinoslotaviator oynabahisnowbeylikdüzü korsan taksiMaltepe EscortVan Escortçorlu korsan taksiinstagram gizli hesap görmebağlama büyüsürekorbetbetboo girişgenco bahisaviator sinyal hilesideneme bonusu veren sitelerBağlama büyüsü